Porcellana Sovralimentazione di Turbo fabbricante

Sovralimentazione variabile 1KD CT16V VNT Turbo 17201-0L040 dell'ugello del Toyota Land Cruiser

Dettagli:
Luogo di origine: Jiangsu, Cina
Marca: TONGLINT
Certificazione: TS16949
Numero di modello: 1KD CT16V
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1SET
Imballaggi particolari: Ordine dell'imballaggio o del cliente del cartone
Tempi di consegna: 5-8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione: 5000PCS/mese

Informazioni dettagliate

Prodotto: Sovralimentazione di Turbo modello: 1KD CT16V
numero parte: 17201-0L040 Numero Oem: 17201-30160, 17201-30100, 17201-30101, 1720130160, 1720130100, 1720130101
Materiale: Ruota di turbina K418; Ruota del compressore C355 Motore: KZN130 1KD-FTV
Evidenziare:

variable nozzle turbine

,

variable turbine inlet turbocharger

Descrizione di prodotto

Sovralimentazione di Toyota LandCruiser 1KD CT16V Turbo 17201-0L040 per il motore KZN130 1KD-FTV

 

Specifiche:

 

Modello di Turbo

CT16V, 1KD

Numero del pezzo

17201-0L040, 172010L040

Numero dell'OEM

17201-30160, 17201-30100, 17201-30101, 1720130160, 1720130100, 1720130101

Descrizione

Incrociatore della terra di Toyota, D-4D

CHRA

17202-90040

Motore

KZN130, 1KD-FTV

Spostamento

3.0L, 2982 ccm, 6 cilindri

Combustibile Diesel
Sede del cuscinetto Raffreddato ad acqua

Chilowatt

173

 

 

Applicazione

2006- Incrociatore 1KD-FTV di Toyota Hilux SW4 e della terra

 

Immagini:

Sovralimentazione variabile 1KD CT16V VNT Turbo 17201-0L040 dell'ugello del Toyota Land Cruiser 0

 

Sviluppi il servizio

Possiamo progettare, elaborare e produrre le sovralimentazioni complete secondo i disegni ed il campione dei clienti.

 

Servizio su misura

Per i clienti necessitante le sovralimentazioni, è raccomandato vivamente per fornirci il modello e l'assemblea no dei prodotti. Se avete alcuni requisiti speciali di determinato, specifichi prego le vostri richieste e parametri tecnici.

 

PUNTE:

Una sovralimentazione, o turbo, è un compressore utilizzato per forzato-induzione di un motore a combustione interna. Come una sovralimentazione, lo scopo di una sovralimentazione è di aumentare la massa di aria che entra nel motore per creare più potere. Tuttavia, una sovralimentazione differisce in quanto il compressore è alimentato da una turbina guidata dai propri gas di scarico del motore.

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